滴滴注资10亿美元成立汽车服务公司 汽车后市场面临洗牌

继今年4月,成立汽车服务平台后,8月6日,滴滴再次宣布将旗下汽车服务平台正式升级为“小桔车服”公司,并对该公司投资10亿美元,以打造一站式汽车服务平台。今后,市民除了在滴滴上叫网约车,还能通过平台进行汽车维修、保养。业内人士对记者表示,互联网企业纷纷进军汽车后服务市场,恐加速行业洗牌。

滴滴神州纷纷布局 市场蛋糕诱巨头转型

据公安部交管局统计,截至去年年底,我国汽车保有量高达2.17亿辆,同比增长11.85%。由数据可知,我国汽车后服务市场每年都保持超20%的增长,潜力巨大。市场的诱惑,吸引无数零售商及电商企业加入汽车消费大军,在资本的运作上,途虎养车、车发发等互联网养车平台,以烧钱模式疯狂圈地,神州和滴滴两大出行巨头,也调转车头,将汽车后服务作为发展重心。

去年12月,神州优车首先宣布将从“汽车出行”战略转向“创造新一代的汽车生活平台”,建设一个全新的人车生态圈。随后,依托线上神州租车、专车两大流量入口,神州陆续拓展各业务功能,为车主提供充电加油、汽车维修、汽车保险、违章代办等服务,实现线上线下无缝衔接、业务全面落地。

无独有偶,今年4月,滴滴正式成立汽车服务平台,旗下涵盖汽车租售、加油、维保及分时租赁等多项汽车服务与运营业务。8月6日,滴滴再次宣布,将对小桔车服公司投资10亿美元,以支持其打造为一站式汽车服务。据了解,小桔车服将为全社会车主提供车辆保养、快速维修、美容钣喷、汽车保险、网约车服务办理等业务,打造车主服务的生态圈,2018世界杯网络投注

依托平台流量优势 新模式能否挑战传统

商报记者调查发现, 不论是滴滴还是神州,目前在汽车后市场的思路都很明晰——希望把线上平台的几千万车主的流量,有效地导流到线下,堪称目标人群精准投放,正所谓“肥水不流外人田”。

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