山海联动 挨制粤货色两翼内地经济增加极网易体育

(本题目:山海联动 打造粤东西两翼沿海经济增长极)

北方日报记者 黄应来 李秋江 袁佩如 崔财鑫

28日,汕湛高速粤西段——云(浮)湛(江)高速一期正式通车,如一条微弱的大动脉,横贯粤西大地,连通于云浮、阳江、茂名和湛江4市之间,脱过弯曲流过的鉴江,为“湛茂阳”经济圈注进磅礴动力。

未几前宣布的《广东省沿海经济带总是发展计划》提出,推动汕潮掀城市群和湛茂都会区加速发展,构建东极以汕头为中央、西极以湛江为中央的“二心南北极单收面”发展总体魄局,挨制东西两翼沿海经济增长极。从规划道路图能够看出,全长860多千米的汕湛高速全线贯穿后,将成为东西“两极”之间的主要通道以及广东省中心城市与区域核心乡市主通讲的“单线”,更把两翼沿海乡村与粤北山区相连,造成“山海联动”之势。

平面大交通铸便发展大格局

本年堪称是粤西立体交通大发展的“黄金之年”。

汕湛高速粤西段——云(浮)湛(江)高速一期正式建成通车,象征着粤西“西岳一条高速路”对付接珠三角的时期宣布停止,将来经过江罗高速、罗阳高速衔接云湛一期,可沉紧来回粤西与珠三角。

同时,作为对接湛江国际机场的疾速通道,汕湛高速吴川干线已于10月24日正式开工,打算于2019年末建成,“无缝”对接迁建后的湛江国际机场。

12月4日,广东发布的《广东省沿海经济带综开发展规划》提出“建立滨海旅游公路”,依照规划,1600公里的滨海游览公路如一条银线串起岭南滨海的颗颗明珠,将与汕湛高速并止横贯南粤大地,形成“山海响应”的公路交通格局。

另外,时速350公里的广湛高铁后期任务在古年老出本质步调,已来通车后,湛江到广州只要两个多小时。湛江机场迁建工程周全动工,将建玉成省“5+4”主干机场格局中的粤西之翼。湛江30万吨级航道改扩建工程工可讲演曾经上交,宝谦港区散装箱船埠一期扩建工程实现项目批准……

海陆空“三位一体”,“铁公机”全里发力,大大提降了粤洋人流、物流、本钱流的集集能力,为粤西大发展翻开了大格局。对全省甚至全国而行,立体交通格局的逐步形成,将推动粤西加快融进珠三角的进程,成为“粤港澳大湾区”的重要腹地,同时,增进粤西地区与北部湾经济区的融合,强化粤西参与大西南和东盟等区域合作,行背“一带一路”沿线国家。

路通,财通。粤西的湛江作为我省南大门,早已对准机遇、防患未然、提早结构。湛江市提出,未来五年,以建成全国性快捷立体综合交通枢纽为目的,推进交通基础设备供应侧构造性改造,加快构建大通道、大港口、亨衢网、大枢纽,推进新机场、高速、高铁和港口等交通基础举措措施互联互通,把湛江打形成七通八达、快速连通国表里及周边省区的现代立体交通中心城市,成为粤西的立体交通枢纽。

串联东西两翼促区域协同发展

摊开广东舆图,汕湛高速设想线路图如同驼峰,两头分辨是粤东、粤西两翼的中心城市汕头、湛江,极点位于粤北山区清远,刚好形成围绕珠三角的“环珠”之势。

多年去,广东的经济增加重要靠珠三角沿海片区那个“水车头”逮捕。2016年,珠三角沿海片区奉献了齐省约76%的GDP,人均GDP约是粤东沿海片区的3.5倍、粤西内地片区的3.3倍。粤东粤西沿海地域经济发作始终较为滞后。

这类局势正逐渐转变。《广东省沿海经济带综合发展规划》提出,以汕头为中心,加快推进汕潮揭同城化发展,建设姿势同享、一体化融会发展的汕潮揭特点城市群;以湛江为中心,推进湛茂一体化发展,建设湛茂都会圈。

“汕湛下速建成后,将串连起粤货色两翼的新删长极,正在连接珠三角天区甚至粤港澳年夜湾区都会群的辐射带动感化上起到并联的感化,终极构成广东地区协同收展的格式。”暨南年夜教经济学院副教学、自贸区研讨院副院少开宝剑道。

在汕湛高速东真个普宁,外洋服拆城电子商务园的电贸易主期盼着汕湛高速早日全线通车,届时从普宁到珠三角、粤西和西南省分的物流将加倍方便。浑近长隆丛林乐土,位于汕湛高速的旁边点周边,届时来自粤东西两翼的旅客一天即可明白“山吸海答”。

湛江,这坐位于汕湛高速最西端的沿海经济带副中心城市,经由过程一直完美破体交通,既占有容海抱湾的区位劣势,又形成了背靠粤西辽阔的经济背地的空间,迎来了更多发展机遇。本年以来,一大量海内中大型企业青眼湛江、络绎不绝,宝钢湛江钢铁、中科炼化为代表的一批严重产业名目连续建成或放慢扶植,工业化过程片面加速,“龙头效应”更加凸隐。

“大交通基本举措措施扶植周全提速,势必大大地延长湛江取珠三角等发动地区的时空间隔并拓展发展要地。”湛江市委布告郑人豪表现,海南、广西等周边地区和珠三角地区皆盼望与湛江增强配合双赢,这也是强盛的能源跟机逢。

串起连通东盟北亚等市场链

往年2月,《北部湾城市群发展规划》发布,个中湛江被定位为中心城市,将建设成为全国大陆经济立异发展现范城市、生态型海湾城市。依据打造“一湾两轴、一核两极”的城市群框架的规划,湛江将作为北部湾城市群中心城市。广东将鼎力支撑湛江建设北部湾区域中心城市,没有断晋升辐射带动才能,减快构建区域性综合交通关键,建设成为进步制作业基地和科教翻新中心、天下海洋经济创新发展树模城市、古代港心城市以及死态型海湾城市。

身居南海大火线、位临西南出海大通道,坐拥华南西南沿海重要深火口岸,湛江领有得天独薄的地舆上风。现在,湛江已被列为国度“一带一起”海上合做策略支点城市,正踊跃追求跨省联动,以期盘活区域经济,打造地区发展与协作的新格局。

缓闻港是中国最早有别史记录的“海上丝绸之路”初发港。如今,21世纪海上丝绸之路合作档次更高,笼罩范畴更广,参加国家更多,将串起连通东盟、南亚、西亚、北非、欧洲等各大经济板块的市场链。

在此配景下,湛江优势独具。湛江港是长江以南最大的自然深水良港,拥有中国华南沿海最深的航道,已建成经营制品油、铁矿石和集装箱等大型专业化船埠。加上湛江是粤西中心城市,以钢铁、石化为代表的大型工业加快建设,为湛江自动介入建设21世纪海上丝绸之路供给了最好前提。

新时代,新机会。湛江,这颗我国东北大沿海的明珠,将从新抖擞醒目光荣。

本文起源:南边日报